35战斗机：俄罗斯天空的新“支点”

　　在2015巴黎国际航展上，俄罗斯米格飞机制造公司展示了被北约称之为“支点-F”的米格-35最新型轻型多用途战斗机。

　　米格-35战斗机是米格-29的改进型，其外形与原型机非常相似，但实际上它是一型全新的飞机。其航程比原型大300公里，装备了更多的航电设备，显着减轻了飞行员的工作，并且其战斗载荷和火力明显增加。米格-35的最大起飞重量增加30%，达到23.5吨。作为一种轻型战斗机其该指标实际上超过了中型战斗机。

　　米格-35能够胜任任何作战任务。苏联功勋试飞员，“俄罗斯英雄”称号获得者阿纳托利·科沃丘尔正是持这种观点，他说：“米格-35的任务包括摧毁点状目标、防空设施或打击大型行政中心、国防企业、诸如核电站这样的战略目标。”

　　米格-35战斗机有理由被称作自主作战系统。依靠雷达和红外隐蔽系统，该型机具备很高的作战生存能力，也就是说它实际上无法被发现，因而无法被击落。米格-35的升限为17000米，这使它能够轻松消灭比它高近10000米的目标。

　　米格-35装备了现代化的自卫综合系统，能将敌人攻击的突然性降到最低。米格-35对机场起飞跑道的质量和长度要求不高：只需要260米长的坚硬平坦跑道就能起飞。它能在夜间和复杂气象条件下在没有相关保障设备的机场着陆。

　　米格-35的所有飞机控制系统都有备份。例如，取代米格-29上的2台发电机，米格-35一下子装备了4台。发动机开车前在地面就可以检查所有的机载系统，这意味着节省燃油，专用起动机系统承担这一功能。飞机还配备了从空气中取氧装置。

　　而机载雷达系统还使飞行员能够寻找和跟踪120公里之内的敌机。米格-35可同时对4个目标开火，同时跟踪多达10个目标。就机上属于第五代战斗机的技术方案的一体化水平而言，欧洲飞机中没有能与米格-35相提并论者。