优步决定暂停在法uberPOP服务 等待9月最终裁决

   据中国之声《新闻纵横》报道，Uber日前决定，从法国当地时间7月3号晚上8点开始，暂停在法的uberPOP服务，但对于有执照的车辆运营uberX服务仍将继续。

　　uberPOP是在中国被称为“人民优步”的的欧洲版本，它允许没有专业出租车司机执照的人通过私家车接送乘客，因服务迅速、收费便宜而扩张迅速，但与此同时也引发安全、法律等方面争议，尤其引发出租车行业强烈不满。

　　至此，在全球市场快速扩张、却也麻烦不断的Uber遭遇又一次较大挫折。要知道，法国正是Uber孕育的地方，也是Uber进入欧洲市场的桥头堡。7年前的一个夜晚，正是在寒冷的巴黎街头，两个打不到车的美国年轻人想到了这个点子——如果只要在手机上按一个键，就能在任何时间、任何地点叫到车，那该多好！这两个年轻人一个叫特拉维斯·卡兰尼克，Uber创始人和CEO，另一个是他的好友加雷特·坎普，Uber联合创始人。

　　那么，如今Uber为何在诞生地法国作出暂停服务这一决定？uberPOP在法国的未来命运如何？

　　一周前，也就是法国当地时间6月25号，从巴黎到尼斯、从图卢兹到马赛，很多道路因为出租缓行水泄不通，还能看到焚烧轮胎升起的黑烟和遭到打砸的Uber汽车；那一天，号称有近三千名出租车司机因不满Uber抢生意，发起大规模罢工。

　　司机：优步是违法的，他们的司机没有执照，不用缴纳任何保险。

　　司机：内政部昨天重申是绝对要被禁止的，但每天我们还是继续可以在大街上看到他们在这么做，我们找不到乘客做生意了，所以我们希望他们能禁止这些软件，直接封杀。

　　据了解，由于法国政府严控，其出租车一直保持在较低数量。虽然执照免费，但由于数量稀少，价格被炒到20万欧元以上。

　　这已不是负担日益加重的法国出租车司机们第一次以罢工形式抗议。但当天的抗议升级为暴力行动，被媒体称为“疯狂星期四”。事后，法国内政部长卡泽纳夫在谴责暴力的同时，再次对Uber作出强硬表态。

　　卡泽纳夫：在出租车游行示威中，出现失控，有七名警察受伤，有七十辆车受到破坏，还有三十起起诉。对于优步运营车辆，在警方的查车行动中一经发现，将一律罚没。　（记者庄胜春）